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新中国成立70周年商用车行业经典车型
发布时间:2019-10-09 08:03 浏览:

  2019年10月1日是中华人民共和国成立70周年纪念日。70年来,中国汽车产业从无到有、从小到大;70年间,中国汽车市场蓬勃发展,由弱到强﹍﹍

  过去70年,随着中国汽车产业的发展、壮大,伴着中国汽车市场的成长、强大,商用车领域也涌现出一大批杰出领军人物、重要历史事件、经典汽车产品。为此,经济日报-中国经济网汽车频道和中国商用汽车网共同推出大型专题——庆祝中华人民共和国成立70周年商用车行业7位杰出人物、7件重大事件、7种经典车型。

  今天,经济日报-中国经济网汽车频道和中国商用汽车网推出的是新中国成立70周年商用车行业经典车型。

  新中国成立70周年商用车行业经典车型

  伴随中国汽车产业70年的发展,从卡车,到轿车、越野车,再到SUV等等,涌现出一大批自主品牌汽车。它们不但参加国家经济建设,也投身改革开放事业,更在世纪之交开始大规模地走进城乡家庭,服务于寻常百姓……

  70年间,中国汽车产业的发展,恰恰是从商用车开始的。那些带给我们时代记忆的车型,不但是不忘初心的见证,更是继往开来的起点。经过业界内外专家推荐、评议,经济日报-中国经济网汽车频道推选出庆祝中华人民共和国成立70周年汽车行业最具代表性的7个经典车型。

  新中国的第一辆车——解放CA10载货车

  6月26日,一汽解放在无锡发布“解放动力”品牌。自此,一汽形成了以“解放”为主品牌,涵盖产品、服务、动力、车联网和社会公益在内的品牌矩阵。“解放”之所以拥有如今的品牌号召力,还要将时光回溯到1956年7月13日。

新中国成立70周年商用车行业经典车型

  那一天,第一辆解放CA10载货车在长春一汽总装车间下线,结束了旧中国不能制造汽车的历史。解放CA10载货车采用直列水冷6缸四冲程汽油机,最大输出90马力,最大速度为每小时65公里,搭载5速手动变速箱。

  直到1986年停产,解放CA10共生产1281502辆,由不同改装产品组成的系列车型,也出现在新中国的物资运输、工程建设、抢险救灾以及国防建设等不同领域,成为建国初期社会主义建设的主力车型。

  70年代的卡车记忆——东风140中型卡车

  8月,东风汽车重型卡车销量16432辆,同比增长19.1%,单月销量位列行业首位,单月增速位列行业首位。2018年底上市的中卡产品——全新天锦,在专用车等领域依旧保持行业的领导地位,而东风卡车一直以来就是专业运输和专用车市场的首选。

新中国成立70周年商用车行业经典车型

  上世纪七十年代,东风140的出现填补了国内中型卡车的市场空白,更是让东风汽车凭借这一产品,在企业发展上走出了坚实的一步。

  第一代东风140中型卡车搭载一台135马力汽油发动机,与五档变速箱和8吨减速后桥组成了强有力的“动力链”,其军帽式车头也形成东风卡车的经典风格。

  东风140的后期改款车型,在动力、底盘、驾驶室等各方面均有改进升级,包括拥有双制动回路、首次采用曲面玻璃驾驶室的第二代产品东风140-1;提高了操控性、燃油经济性的第三代产品140-2;以及可搭载180马力柴油发动机的第四代产品。直到上世纪九十年代末期,东风140才被新推出的平头车产品所取代,逐渐退出历史舞台。

  书写重卡新篇章——黄河牌JN150八吨卡车

  8月8日,中国重汽在无锡举行汕德卡C7H单车5年行驶里程突破200万公里发布会,用一台车5年内日均行驶里程超过1500公里的高效运营状态,书写了中国国产卡车的行驶新纪录。

新中国成立70周年商用车行业经典车型

  1960年4月15日,第一辆黄河牌JN150型8吨载货汽车试制成功,也拉开中国重型汽车工业发展的序幕。当时的黄河牌JN150型载货汽车为4X2驱动形式,搭载一台210马力柴油发动机。

  1966年1月,时任全国人大常委会委员长朱德到济汽视察,亲笔为黄河汽车题写了“黄河”车名,寄托了老一辈革命家的殷殷希望和重托。

  随后,黄河系列升级换代车型不断推出,从1960年JN150下线,到1967年符合军方要求的JN252定型,黄河重型卡车不断升级改造,推出一系列重型卡车产品。

  改革开放之后,载重10吨的JN162车型研制成功,满足了市场对于载重卡车的需求,也让中国重汽在重型卡车市场站稳脚跟。

  时代烙印深刻——南汽跃进130轻型卡车

  8月21日,跃进推出全新轻量化轻卡产品。作为新中国首款轻卡产品,跃进130随着关注的目光再次回到了大众视野。

新中国成立70周年商用车行业经典车型

  1958年3月10日,南京汽车制配厂(南京汽车制造厂前身)以苏联嘎斯51轻型卡车为原型,试制出我国第一辆载重2.5吨的轻型载货汽车——跃进牌NJ130。

  跃进牌NJ130采用70马力发动机,后轮驱动形式。随后根据需求不断升级改造,推出外观更加流线型的改进产品以及4×4越野产品。跃进牌NJ130量产后,大量用于国民经济生产建设及部队列装。

  1987年7月9日,最后一辆跃进NJ134汽车下线,南汽累计生产NJ130及各类升级改进型共161988辆。

  影响深远的轻型商用车——华晨金杯

  2017年12月15日,酝酿已久的华晨金杯与雷诺汽车的合资公司正式挂牌成立,新公司被命名为华晨雷诺金杯汽车有限公司。而公司名字中的金杯,是一个时代烙印,更是一种车型的统称。

新中国成立70周年商用车行业经典车型

  在一段时间里,我国轻型客车有个以品牌指代车型的统称——金杯。金杯品牌诞生于1989年,其百余款衍生车型覆盖了客运、物流、商务、警务、公务、医疗卫生等多个领域。

 
 
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